Description
| PART NO. | FINISH | SIZE | INSET | PATTERN | BORE | EST. WEIGHT | CAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 528-680-8400 | GM | 16×8 | 0 | 6×139.7 | 106.1 | Included | |
| 528-790-8400 | GM | 17×9 | 0 | 6×139.7 | 106.1 | 24.00 | Included |
| 528-790-9512 | GM | 17×9 | 12 | 6×135 (Raptor) | 87.1 | Included | |
| 520-890-8400 | GM | 18×9 | 0 | 6×139.7 | 106.1 | Included |
RPT1 Without Cap (No cap available)
| PART NO. | FINISH | SIZE | INSET | PATTERN | BORE | EST. WEIGHT | CAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520-680-8400 | GM | 16×8 | 0 | 6×139.7 | 106.1 | No Cap Available | |
| 520-890-8400 | GM | 18×9 | 0 | 6×139.7 | 106.1 | No Cap Available |
Teknologi MAT
Enkei mengembangkan proses manufaktur baru untuk menghasilkan generasi roda aluminium berikutnya.
The Most Advanced Technology (M.A.T) menggabungkan teknologi one-piece cast wheel dengan teknologi pembentuk pelek yang disebut proses spinning.
Menggunakan teknologi baru pengecoran dan pembentukan pelek dengan proses M.A.T, sangat penting
untuk meningkatkan secara drastis sifat material dan kekuatan roda. Teknologi Rim-Rolled membentuk pelek untuk meningkatkan
pemanjangan material tanpa mengorbankan kekerasan roda.
SPEC-E
Semua roda Enkei direkayasa untuk lulus pengujian yang ketat.
Faktanya, Enkei menetapkan standar pengujiannya sendiri yang disebut "Spec-E," yang lebih tangguh daripada persyaratan JWL.
Pengaturan pengujian Spec-E Enkei memerlukan titik jatuh yang lebih tinggi
dalam uji tumbukan dan siklus 20% lebih banyak untuk uji kelelahan lentur putar dan uji kelelahan radial dinamis daripada standar JWL.
Spec-E mewakili kepercayaan Enkei dalam teknologi dan kualitas roda Enkei.
*Untuk informasi harga silahkan hubungi admin dengan nomor telepon yang tersedia*
