Dealer Resmi Enkei Wheels Indonesia

VELG MOBIL ENKEI RPT1

Enkei RPF1 pertama kali diperkenalkan ke dunia pada tahun 2002 
dan menjadi hit instan berkat kekuatannya yang tinggi, 
bobotnya yang rendah, dan desain yang tidak masuk akal. 
Pemilik truk dan SUV sering meminta Enkei untuk mengembangkan 
RPF1 untuk mereka dan kami mendengarkan. Enkei RPT1 all-new 
memiliki desain split-spoke bersih yang sama seperti RPF1 tetapi 
dibangun untuk kapasitas pemuatan yang lebih tinggi agar 
sesuai dengan truk dan SUV 6-lug. Tersedia dalam aplikasi 
16" 17" dan 18" dan berbagai warna, RPT1 adalah salah satu roda 
truk paling ringan dan terberat di pasaran saat ini.
RPF1 Desain Roda Lintas Alam Nyata Desain multi-spoke 
- Tulang 2 × 6 Model 
- kuat yang mendukung lintas negara sambil mengikuti desain RPF1
  • Sizes 16, 17, 18
  • Available in Matte Dark Gunmetal
  • Spec-E Inspected
  • MAT Technology

Enkei MAT Technology Made in Japan Wheels


Description

PART NO. FINISH SIZE INSET PATTERN BORE EST. WEIGHT CAP
528-680-8400 GM 16×8 0 6×139.7 106.1 Included
528-790-8400 GM 17×9 0 6×139.7 106.1 24.00 Included
528-790-9512 GM 17×9 12 6×135 (Raptor) 87.1 Included
520-890-8400 GM 18×9 0 6×139.7 106.1 Included

RPT1 Without Cap (No cap available)

PART NO. FINISH SIZE INSET PATTERN BORE EST. WEIGHT CAP
520-680-8400 GM 16×8 0 6×139.7 106.1 No Cap Available
520-890-8400 GM 18×9 0 6×139.7 106.1 No Cap Available
Teknologi MAT
Enkei mengembangkan proses manufaktur baru untuk menghasilkan generasi roda aluminium berikutnya. 
The Most Advanced Technology (M.A.T) menggabungkan teknologi one-piece cast wheel dengan teknologi pembentuk pelek yang disebut proses spinning.
Menggunakan teknologi baru pengecoran dan pembentukan pelek dengan proses M.A.T, sangat penting 
untuk meningkatkan secara drastis sifat material dan kekuatan roda. Teknologi Rim-Rolled membentuk pelek untuk meningkatkan 
pemanjangan material tanpa mengorbankan kekerasan roda.

SPEC-E
Semua roda Enkei direkayasa untuk lulus pengujian yang ketat. 
Faktanya, Enkei menetapkan standar pengujiannya sendiri yang disebut "Spec-E," yang lebih tangguh daripada persyaratan JWL. 
Pengaturan pengujian Spec-E Enkei memerlukan titik jatuh yang lebih tinggi 
dalam uji tumbukan dan siklus 20% lebih banyak untuk uji kelelahan lentur putar dan uji kelelahan radial dinamis daripada standar JWL.
Spec-E mewakili kepercayaan Enkei dalam teknologi dan kualitas roda Enkei.
*Untuk informasi harga silahkan hubungi admin dengan nomor telepon yang tersedia*